Ikhtisar Ekspres Internasional
Apr 16, 2026
Tinggalkan pesan
Pengiriman ekspres internasional mengacu pada layanan ekspres dan logistik yang diselesaikan antara dua atau lebih negara (atau wilayah) melalui pemeriksaan pabean dan transshipment. Terjemahan standar bahasa Inggrisnya, Layanan Ekspres Internasional, ditetapkan pada 1 Desember 2017. Moda transportasi utama meliputi transportasi udara, laut, kereta api, dan multimoda. Penyedia layanan utama termasuk perusahaan ekspres internasional seperti DHL dan UPS. Barang yang dilarang termasuk makanan yang mudah rusak, barang berbahaya, dan mata uang.
Setelah tiba di negara tujuan, pengiriman ekspres internasional memerlukan transshipment lebih lanjut untuk menyelesaikan pengiriman akhir. Pada tahun 2023, volume pengiriman ekspres internasional/Hong Kong, Makau, dan Taiwan mencapai 3,07 miliar lembar, meningkat menjadi 3,87 miliar lembar pada tahun 2024 (menyumbang 2,2% dari total volume pengiriman ekspres), peningkatan-ke-tahun sebesar 26,3%.
Transportasi ekspres internasional melibatkan kebijakan transnasional,{0}}kolaborasi multi-tahap, dan persyaratan ketepatan waktu, serta harus mematuhi peraturan bea cukai dan standar logistik di berbagai negara. Tiongkok terus mendorong pembangunan sistem pos dan pengiriman internasional, yang secara kumulatif telah membangun 312 pusat distribusi di luar negeri dan lebih dari 300 gudang di luar negeri, serta membuka beberapa rute udara internasional.
Pada tahun 2023, Cainiao, bekerja sama dengan AliExpress, meluncurkan layanan pengiriman ekspres internasional "Global 5-Hari Pengiriman", yang memungkinkan paket dari Tiongkok ke Eropa dikirimkan hanya dalam 5 hari kerja. Pada tahun 2024, rencana dibuat untuk lebih mendorong “pengiriman ekspres menjadi global,” memperkuat kemampuan transportasi udara lintas batas dan memperluas jangkauan jaringan luar negeri. Pada tanggal 5 Maret 2026, "Laporan Kerja Pemerintah Dewan Negara tahun 2026" mengusulkan penguatan pembangunan sistem pos dan logistik internasional, perluasan perdagangan barang perantara, pengembangan perdagangan digital dan perdagangan ramah lingkungan, serta peningkatan perdagangan perbatasan.

